马自达7月销量大幅下滑,下半年将上市多款新车,销量会好转吗?

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由于马自达最终停止在佛教部门销售汽车并且愿意“放下自己的地位”,它最终在6月迎来了13个月的正增长,这确实有点令人欣慰,但好景不长。 7月,马自达再次迎来销量下滑。马自达7月销量大幅下滑。许多新车将在今年下半年上市。销售会改善吗?

据统计,马自达7月份在中国的销量为辆,比去年同期下降17.2%,而1 - 7月份,其累计销量为123,396辆,比去年同期下降25.9%。

其中,长安马自达7月份售出辆,1月至7月售出77 178辆。

一汽马自达7月销量为6,539辆,1月至7月销量为46,218辆。

就具体型号而言,Onksella仍然是主要的销售力量。 7月份,它销售了7272辆汽车,每年增长13.3%。值得一提的是,Onksella占马自达总销售额的42.6%。近一半的份额使得Onksella成为长安马自达乃至马自达中国的绝对主力军。 Onksella的销售额每年可以增加的原因取决于其20,000折扣率。似乎适当的折扣在增加销售方面仍然有效。

在一汽马自达方面,Atz在7月销售了3,844辆汽车,而CX-5为3,016辆,CX-4为2,695辆。

在一汽马自达营地,阿尔茨的表现最为突出,同比增长6.5%,成为一汽马自达的主力销售力量,但与其他同类车型相比,阿尔茨的表现确实不是很乐观,虽然外观控制很好。性能,但由于价格、舒适度等原因,它始终是一个好名字。

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为什么马自达在中国如此悲惨?

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首先,由于马自达在中国的销售规模非常小,马自达在中国有两家合资企业,一家是一汽马自达,另一家是长安马自达。

一汽马自达销售车型:artez和x4

长安马自达销售的车型有:吴哥雪拉、cx5、cx8。

马自达的整个中国市场只有五种型号。与其他汽车公司相比,这一系列产品实在太单一,太不完善,而且与自吸发动机相比,销售自然清凉。

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其次,马自达的品牌太执着了。在许多品牌都采取降价的时期,马自达仍在发挥作用。它不愿意放弃采用价格变动策略,这导致无法增加销售量。此外,马自达车型的噪音相对较大。马自达的销售也受到了异常噪音和空间不足的限制。

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虽然今年上半年马自达一直不太高兴,但下半年马自达可能迎来反弹,因为今年下半年马自达将推出新的ATZ和新的安基拉。

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据悉,一汽马自达的新主力车型将于8月底正式上市。作为一款经过重新设计的年度车型,Artez的前脸经历了相对较大的变化,其盾形进气格栅在其前方设计有横幅设计。它已成为网状格栅,内饰变得更加紧凑和运动。虽然海外没有引进涡轮增压发动机,但它仍配备2.0L和2.5L自吸式发动机,但它已经过新的培训。底盘为Artz带来了更好的控制和驾驶乐趣,因此8月底上市的新款Attz仍然值得期待。

虽然长安马自达的Angkor Sela没有明确表明它何时上市,但可以肯定的是它将在年内上市。新Angkorra的设计将与海外模型的设计相同。它采用了新的Soul Design 带,取而代之的是大网格图案。使用鹰眼灯,这项运动更有效;

此外,内饰有一个比较大的变化,设计布局是分层设计,它看起来更层次,并且桶式仪表板被拆除,使用半液晶面板,技术感觉进步。此外,新车的尺寸已经增加,并且据信后排的空间得到了很好的改善。动力将继续配备1.5L和2.0L两种自然吸气发动机,并将引入SKYACTIV-X技术。

除了这两款重型车型之外,还有一个八卦,CX-4将迎来中期变化,其外观将变得更具移动性和激进性。

总结:虽然马自达的销量在2018年和今年上半年再次下滑,但马自达可能会在今年下半年扭亏为盈。新的Atz,Onksella和CX-4上市后,预计其总销量将反弹。新的Atz和Onksella上市后会做些什么? CX-4的中期改革是否有突破?一般来说,马自达今年下半年的表现非常令人期待。